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    中國(guó)國(guó)家大劇院：北京中國(guó)國(guó)家大劇院擁有三個(gè)舞臺(tái)，可以容納5,700名觀眾欣賞喜愛的節(jié)目。當(dāng)舞臺(tái)的帷幕拉開時(shí)，觀眾就能見到博世力士樂帶來(lái)的神奇劇場(chǎng)效果。15個(gè)大小平臺(tái)在17只特制液壓缸的驅(qū)動(dòng)下不斷變換舞臺(tái)布景；借助博世力士樂的尖端傳控技術(shù)，一個(gè)周長(zhǎng)超過50米的巨大舞臺(tái)自轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間不足60秒，令人驚嘆！
    三峽工程：工程建設(shè)中，博世力士樂為長(zhǎng)江上的水壩建設(shè)工程提供了自動(dòng)化設(shè)備。最初在1996至1997年，博世力士樂為臨時(shí)船閘安裝了液壓升降驅(qū)動(dòng)裝置，使得這條中國(guó)最重要的航運(yùn)通道在工程建設(shè)期間依然能夠使用。隨后在2001至2002年，博世力士樂使用液壓驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)，為永久性船閘安裝了整套設(shè)備。
    擺渡船：作為第一條連接中國(guó)大陸和海南島的海上通道，采用了博世力士樂液壓傳動(dòng)和控制技術(shù)，既能抵抗臺(tái)風(fēng)，又具藝術(shù)美感，可搭載火車、汽車和行人來(lái)往于90米寬的瓊州海峽。在項(xiàng)目評(píng)估階段，博世力士樂充分考慮各種因素而創(chuàng)新設(shè)計(jì)的裝卸火車的坡道，由三個(gè)獨(dú)立軌道絞合而成，并由同步電液系統(tǒng)與控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。